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哈尔滨履带式全地形车,中南大学

添加时间:2008/04/17 关键词:

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与轮式车辆相 . 7, 赵辉;铰接履带式海底作业车行走与控制仿真研究[D];中南大学;2008年 . 4, 匡小红;某单缸柴油机曲轴系统动态特性研究[D];哈尔滨工程大学;2010年. 全地形双节履带运输车转向动力学分析与仿真--《吉林大学》2011年 全地形双节履带运输车虚拟样机动力学仿真转向性能铰接机构. 【摘要】:履带式车辆因其具有良好的通过性而被广泛的应用于农业、工程建筑、森林消防、军事等领域。 "天时、地利、人和,三者不得, 履带式摊铺机液压驱动系统仿真研究--CNKI机构馆在线 来 源: 中南林业科技大学2009年 本文论述了履带式摊铺机液压行驶系统的参数设计,并对行驶系统的驱动与控制理论进行了分析,得出了其控制系统的传递函数,为摊铺机行走系统的数字化仿真奠定了基础,并把其成果应用到实际设计中,该文章的研究 【司机招聘,求职】-前程无忧 前程无忧为您提供全的司机招聘,求职信息。 设计合理的控制算法对于提高采矿车的行走性能起着关键作用,特别是当采矿车行驶于海底坡度地形时,对采矿车转向策略、转向行走控制参数的优化则更为重要。 1966年10月1日,我国台轮式装载机——Z435型装载机,在广西柳州工程机械厂下线。 作为履带推土机主要的 . 4, 左鹏;全地形铰接履带车行走系统研究[D];吉林大学;2012年. 5, 治林;高驱 . 4, 正博;封闭功率传动试验装置及减速器效率测定方法研究[D];哈尔滨工程大学;2010年. 5, 沈启敏;舰 7, 陈玲萍;某型两栖装甲车行走性能分析[D];中南大学;2011年. 8, 树海 履带采矿车海底斜坡地形转向控制算法研究--《中南大学》2010年硕士 深海采矿车海底斜坡转向转向模型控制. 控制起着很大的影响。

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根据陆用 .. 1, 武心安;未知环境下自主式水下潜器路径规划问题研究[D];哈尔滨工程大学;2010年. 2, 高延增;超 . 2, 左鹏;全地形铰接履带车行走系统研究[D];吉林大学;2012年. 基于动力学分析的深海履带式采矿车行走打滑控制--《中南大学学报 《中南大学学报(自然科学版)》 2013年08期. 加入收藏 【摘要】:在分析我国深海底海泥特性的基础上,利用膨润土模拟海泥,得到深海履带式采矿车牵引力和打滑率之间的关系。 . 7, 院老虎;六轮非对称月球车运动控制方法及参数辨识研究[D];哈尔滨工业大学;2010年 7, 李德龙;全地形双节履带车半主动悬挂装置研究[D];吉林大学;2011年. 钴结壳采矿铰接式履带作业车仿真研究--《中南大学》2007年硕士论文 钴结壳铰接式履带作业车联接装置行驶性能计算机仿真. 并对铰接式履带作业车在几种复杂地形上的行驶性能和平地转向性能以及采矿头平地采矿时对铰接式履带作业车稳定性影响进行仿真研究。 岩土工程地质灾害与环境岩土中国岩土网 与地下工程国家实验室开放基金项目、高校基本科研业务费青年助推项目、中南大学首批优博扶植项目、中南大学 与冲击》、《长江科学院院报》、《防灾减灾工程学报》、《哈尔滨工业大学学报》、《山东科技大学学报》等多种期刊的审稿人。 大三线建设——宏伟深远的超级战略工程--博客中国 2014年6月17日 大三线建设——宏伟深远的超级战略工程工程总投资:2053亿元工程期限:1958年——1978年“三线建设”,这个词 成昆铁路沿线不仅地形复杂,地势险峻,由于历次构造运动的影响,地质情况极其复杂,存在着山坡崩坍、落石、 . 成昆铁路与贵昆、川黔、成渝铁路相连,构成了西南环状路网,并有宝成、湘黔、黔桂三条通往西北、中南、华南的 .. 马力履带式推土机,开启了生产工程机械的历史。 本文设计了一种半主动悬挂装置,通过仿真 . 1, 戴瑜;履带式集矿机海底行走的单刚体建模研究与仿真分析[D];中南大学;2010年 全地形双节履带运输车电液转向控制系统的研究--《吉林大学》2011年 我国的全地形车辆发展还刚刚起步,代表产品为哈尔滨北方特种车辆制造有限公司生产的“蟒式”全地形双节履带运输车。 - 图说海外- 铁血社区 原子弹不算,宝马车不算,新军舰不算,摄像机不算,只有拖拉机才能代表朝鲜的基础血脉。

该车性能优越,但是该车的转向 .. 研究[D];中南大学;2008年. 7, 周良;铰接式履带车动力学仿真与有限元分析[D];中南大学;2009年 全地形铰接履带车行走系统研究--《吉林大学》2012年硕士论文 - 学位论文 【摘要】:全地形铰接履带车的特点是通过性好,机动性灵活,可以行驶在各种极端工况,比如雪地、溪流、池塘、沼泽、丛林、沙漠、山地等,顺利完成救援及货物运输要求。

中国的几大军区及管辖- 陆军论坛- 铁血社区 兵力主要部署在长春、锦州,齐齐哈尔,沈阳,四平,哈尔滨,丹东,鞍山和辽阳等地,主要作战地域以大兴安岭以东的嫩江平原和东北平原为主,兼顾长白山区。

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全地形双节履带车半主动悬挂装置研究--《吉林大学》2011年硕士论文 本文以吉林大学与哈尔滨特种车辆股份有限公司合作研制的一种全地形双节履带车为对象,对履带车悬挂装置进行研究。

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