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国产直齿轮,中国国鉄

添加时间:2014/01/26 关键词:国产直齿 中国 国鉄

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电器连接器选用客车通用大功率连接器,双 HXD3型电力机车互动百科 HXD3型电力机车(“和谐”电3型),初曾称SSJ3型、DJ3和神龙1型,是中国铁路的干线货运用电力机车车型之一,是“和谐型”大功率交流电力机车系列其中一型。 唐山机车车辆厂于1998年自行开发研制成功, 牵引电机为架悬式,通过一级齿轮传动驱动轮对。

天梭型电力机车- 维基百科,自由的百科全书 天梭型電力機車是中国铁路的电力机车车型之一,由中国北车集团大同机车厂联合株洲电力机车研究所于2002年研制成功,也是大同 千瓦,单轴功率达到1200千瓦;机车总体结构基本继承自DJ2型“奥星”电力机车和DJJ2型“中华之星”电力动车组动力车,采用了国产化的GTO 相交流电输出,分别向每个转向架上的两台异步牵引电机并联供电,使牵引电动机产生转矩,将电能转变为机械能,经过齿轮的传递驱动轮对。 DJ1型机车采用逐步提高国产化比率的方式,从第4台机车(首台国产化机车)开始采用国产化车体和屏柜组件;从第15台机车开始使用国产化 根据机车在三年保修期内发现的故障和问题,西门子公司先后对机车车钩、齿轮箱、撤沙阀、控制线路、车顶渡板等部分进行改造,又改善了机车的控制软件。

DJJ1型电力动车组- 维基百科,自由的百科全书 DJJ1型“蓝箭”电力动车组是中国铁路的高速列车之一,由株洲电力机车厂、长春客车厂及株洲电力机车研究所于2000年联合研制成功累计生产8组。

中国国鉄8K型電気機関車- Wikipedia 8K型143、047号车. 中国国鉄8K型電気機関車は中華人民共和国鉄道部が1980年代にアルストム社から購入した電気機関車の型式である。 中国动车组全国动车组大全(和谐号前16种大全)-上海轨道交通俱乐部 名称:神州车辆介绍:中国首列DMU型双层内燃动车组是一种理想的中、短途轨道运输工具。 8K型电力机车是由两节相同的 DJ型电力机车- 维基百科,自由的百科全书 DJ型“九方”电力机车,是中国铁路的电力机车车型之一,也是中国种交流传动高速客运电力机车,由株洲电力机车厂联合株洲电力机车 . DJ2型机车的车体结构、转向架、辅助系统等均沿用DJ型机车的设计,但以国产GTO水冷牵引变流器取代了进口IPM牵引变流器,牵引电动机、 逆变器转换成三相交流电输出,向异步牵引电机独立供电,使牵引电动机产生转矩,将电能转变为机械能,经过齿轮的传递驱动轮对。 船舶- 搜狗百科 1868年,中国艘载重600吨、功率为288千瓦的蒸汽机兵船“惠吉”号建造成功。 和谐3型电力机车- 维基百科,自由的百科全书 HXD3型电力机车,早期被称为SSJ3型、DJ3型和神龙1型,是中国铁路的電力機車车型之一,由中国北车集团大连机车车辆有限 .. 组驱动装置,供首240台HXD3型机车使用,其中驱动装置的从动及主动齿轮已先后于2007年及2008年实现国产化。

此后,鉴于X2000高速列车的良好表现,以及成功的电力机车租赁经验,广深铁路公司与广州中车公司决定再次以租赁方式引进国产高速列车。

DJ2型电力机车- 维基百科,自由的百科全书 DJ2型“奥星”電力機車是中国铁路的电力机车车型之一,由株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所等单位于2001年研制成功,由於在機車出廠 为此,根据铁道部的要求,株洲电力机车厂、株洲电力机车研究于1999年制定了一系列国产化目标,对主变流器、牵引电机、微机控制网络 输出,分别向每个转向架上的两台异步牵引电机并联供电,使牵引电动机产生转矩,将电能转变为机械能,经过齿轮的传递驱动轮对。

.. 架构架上,通过轮对双空心轴六连杆弹性传动机构、单边刚性直齿轮驱动车轮;基础制动装置采用盘式制动和停车储能制动。 DJ1型电力机车- 维基百科,自由的百科全书 DJ1型电力机车,是中国铁路的電力機車车型之一,也是中国种从国外进口并投入批量生产的交流传动电力机车。 1894年,英国的帕森斯用他发明的反动式汽轮机作为主机, 然后安装在海岸快艇“加特利克”号上,以代替原来的汽油机,其主机功率为1837千瓦,转速为3600转/分,经齿轮减速箱和轴系驱动螺旋桨。 在进口机车同时中方完成了技术引进,引进技术应用于国产的韶山型电力机车。

编辑摘要 .. 其中驱动装置的从动及主动齿轮已先后于2007年及2008年实现国产化。

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