概述：对上路床的填料，高速公路和一级公路路面底以下0～30cm的路床填料CBR值应大于8；对下路床及其下面的填土，也有相应的规路基石料破碎压实技术,30cm... 免费询价！
对上路床的填料，高速公路和一级公路路面底以下0～30cm的路床填料CBR值应大于8；对下路床及其下面的填土，也有相应的规定值。
公路和市政道路沥青路面平整度施工质量控制 摘要: 探讨了影响公路和市政道路路面平整度的因素, 指出控制和提高路面平整度的技术措施非常必要, 分析了. 沥青路面平整 的压缩沉降; 由于路基下部天然地面承载能力不足, 在路基自重. 的作用下引起 填, 厚度视具体情况而定, 一般以不小于30 cm 为宜, 并予以分层. 压实。 公路路基压实填土经过挖掘、搬运，原状结构已被破坏，土团之间留下了许多孔隙，在荷载作用下，可能出现不 . 石笼防护是有铁丝编织成框架，内填石料，设在坡脚处，以防急流和大风浪破坏堤岸，也可用来加固河床，防止淘刷 3、在基岩破碎严重，落石经常发生的路段，采用拦石墙与落石槽等拦截构造物；. 道碴路基的施工及质量控制-工程系列-百分百考试网 摘要：道碴作为公路路基填料的一种尝试，尚无可操作性的施工技术规范和质评标准。
（4）在渗水路堤进出水口以外，应铺石料护底，其长度，在进水口以外约为壅水高度的2倍，出水口外约为壅水高度的1.5倍， 山西交通职业技术学院--路基施工技术 2013年7月3日 影响土方路基质量关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制? 由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa，施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2，直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。
破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护 石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙 施工技术交底大全 - 360Doc个人图书馆 2011年4月6日 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查 路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均不小于95%。 . 假山选用的石料必须坚实、无损伤、无裂痕，表面无剥落。
6．4．2爆破 .. 《煤渣石灰类道路基层施工暂行技术规定》 CJJ 5-83. 4．6．2 . 4．6．5 路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。
资料下载-文道教育--打造中国职业教育客户满意度品牌 某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。 （1）栽植前，在草坪和花卉栽植区内砍伐古树，深翻土壤达30cm 为提高土壤肥力，把杂草深翻入土。
当装药量相等时，其优点是可减震1/3—2/3左右，前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石破碎效果，降低多排孔一次 .. 6、路基防护工程（1）挡土墙a、墙身和基础采用M7.5浆砌片石，勾缝抹面采用M10砂浆，砌筑石料强度不小于30Mpa； b、圬工强度 详细的路基土石方工程施工方案-工程建筑-建筑房产-中国大律师 2010年11月5日 (一)施工原则施工时，按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)组织安排。 钻孔结束后 施工中详细记录每层填石料的压实层厚、遍数、粒径以及振动碾参数，供监理工程师随时查证。
砌筑工程石料及砂浆消. 浅论公路路基施工技术 - 778论文在线 2009年7月12日 2 路基填压公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。 根据路基压实的要求，可将作业面划分为4大台阶：路槽底面以下30cm为台阶，0.3~0.8m为台阶，1.5m以下为第四台阶。
松铺厚度控制为50cm，道碴在推土机摊铺初步完成后，对超粒径的道碴进行人工破碎，使之满足粒径要求。 人行道、非机 填方高度小于80cm及不填不挖路段原地面以下0--30cm范围内，土的压实度应不低于表列挖方的要求。 压实沉降 城市支路高填方路基施工石方填筑标准 - 筑龙百科 - 筑龙网 2013年5月28日 路堤边坡坡脚采用料径大于30cm的硬质石料码砌。
. 对于高速公路、一级公路应按松铺厚度30Cm 进行试验,以确保压实层的匀质性。 填方路基要求的层厚分层填筑压实，每填高2米还用冲击式振动压路机复压4～5遍。
解析：本题考查的是预制混凝土梁（板）安装的技术要求。
施工组织设计 - 路桥吾爱 阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，制定实施性 第四篇、 施工方案根据根据招标文件规范的要求，土方路基压实标准为：零填及路堑上路床(路面底面以下深度0～30cm)压实 浅论公路工程中路基施工技术综述建设工程教育网 2013年9月9日 对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及 1.2 路基压实. 当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。 孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。 ①石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；②钢筋混结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙。
遇松软岩石或岩石为强风化十分破碎时,平洞和深度大于3.0m 的竖井应设临时支撑, 长江委信息研究馆藏20 公路路基施工技术规范JTJ 033-95 高速公路路基冲击压实技术施工探讨--中国期刊网 2013年4月1日 试验表明:利用冲击压路机的冲击碾压技术可提高路基的压实度、整体强度和承载力,加速了路基的下沉,减少了路基的工后沉降。 对其中个别没崩解的或靠压实设备无法压碎的坚硬岩块，予以剔除或人工破碎。 . 迄今为止，天然的和人工破碎筛分的石英砂仍然是使用广泛的滤料，此外还常用无烟煤，破碎陶粒、塑料球粒、陶瓷粒、次石墨、重晶 . 假山选用的石料必须坚实、无损伤、无裂痕，表面无剥落。 三、路基压实标准与压实度路基压实及填料要求按《工程技术标准》（JTG B01-2003）及《公路路基设计规范》（JTJ 013-95）执行，按重型击实 挖方路基：土质边坡一般采用植草防护，砂质土边坡或高度大于6m的土质边坡，采用浆砌片石骨架护坡及植草防护；对于较破碎的岩层、易风化或风化严重的软质 填筑路基时，每层填土厚度不得超过30cm。 路基施工中利用石料(包括大卵石)填筑的路堤称为填石路堤。 考虑到 . 不大的石料和风化程度较高的石料开始由于石料的. 相互挤压而出现棱角或整体破碎，进而使更多的细. 小石屑和土 路基土石方施工安全技术交底-中国安全信息网 2011年5月11日 路基土石方施工安全技术交底⒈施工准备⑴ 施工测量在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。 从试验情况得出:由于填料的不均匀，填料的松铺系数相差较大,松铺厚度为30CM时，振压5遍，压实沉降差平均值为18mm，标准差小于3mm，与振压第6遍无 在道碴路基施工前进行边坡码砌，码砌的石块应用粒径大于35cm的硬质石料码砌，石块尽量规则，码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞，松懈现象。 2) 路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规. 范的土, 不 石料破碎的机制砂或石屑, 不宜用于高速公路及一般公路的面层。 . 10.2 防护与支挡工程应检查石料风化情况、泄水孔是否通畅、结构物是否有变形位移等，如果有质量. 某路基项目实施性施工组织设计 - 路桥吾爱 3、进行逐级的技术交底，使施工人员在施工前明确设计施工意图、应采取的施工技术措施、施工方法以及安全技术要求等。 震后沥青混凝土路面的快速修复 典型的公路病害主要有：(1)路基沉陷，路面大面积破损；(2)路面网裂和沉陷；(3)路面推移和坑槽较多（见图1和图2）。 路床底面一下30cm范围内，填料粒径应小于10cm。 课题2.2 路基施工 能够根据掌握的知识，对土质路基填挖、压实设计施工方案； 施工技术交底. 课题2.2 土质路基施工. 部分路基填筑施工. （一）基本要求. 1、填料选择. 稳定：碎石、卵石、砾石、粗砂（透水性好，不易压缩，强度高） 表层腐殖土需要清除换填（一般不小于30cm）。 按《公路 孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。 A．增大压实机具 【解析】本题考查的是预制混凝土梁（板）安装的技术要求。 超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。 . 挤压而出现棱角或整体破碎，进而使更多的细小石屑和土料挤压到石料之间的孔隙中，坚硬的石料进一步相互靠近，使填料压实程度进一步提高，造成整体体积减小。 修筑填石路基时将石块水平填筑，以层厚300mm 控制分层，石料强度不小于15MPa，石块粒径不超过压实厚度2/3，大面向下摆 卸下的石质填料，用推土机整平，使岩块之间无明显高差，超粒径石料要予以破碎或清除。 石料性质、粒径大小、填筑高度、边坡坡度 破碎0.5m 内的冻土层. 2 工程质量验收 - 规划导航网 二、石料强度不得低于设计要求，不应小于30MPa，无裂缝，不易风化。 在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压，碾压遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。 2.1.2 填石路堤路基施工中利用石料(包括大卵石)填筑的路堤称为填石路堤。 .. 物体表面或经清理的石缝中,药包表面用草皮或稀泥覆盖,然后进行的爆破,这种方法限用于破碎孤石或大块岩石的二次爆破。 3、路基压实施工技术压实工作是筑路工程的重要组成部分，有效的压实能显著地改善填方路堤的承载力和稳定性，对工程的质量和寿命 填石主要靠颗粒间接触点的局部破碎和颗粒间的相互移动来密实，为了克服颗粒间的摩阻力，要求必须采用重型振动或击实工具。 公路路基施工技术规范百度文库 2012年3月17日 只有在条件极其困难的三、 四级公路,方可采用人工施工, 但路基压实,必须采用碾压机械。
技术规范--公路路基施工技术规范 - 南昌市交通工程质量监督站 2011年6月14日 《公路路基设计规范》及《公路路基施工技术规范》分别由交通部公路勘察设计院和交通部公路工程总公司负责解释, 只有在条件极其困难的三、四级公路,方可采用人工施工,但路基压实,必须采用碾压机械。 对上路床的填料提出了限制条件，高速公路和一级公路路面底以下0cm-30cm的路床填料，其CBR值应大于8，对下路床及下面的 . 破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝土防护也有较好的效果。 公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎且风化严重，风化深度可达数十米。 . 对于高速公路、一级公路应按松铺厚度30Cm进行试验,以确保压实层的匀质性。 施工中详细记录每层填石料的压实层厚、遍数、粒径以及振动碾参数，供监理工程师随时查证。 混合料含石料量很高(60%～70%)，一般呈棱角状，粒径大小不一，多为0.25～25cm，极个别超过30cm。
每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
XX高速公路路基桥涵工程施工组织设计百度文库 2014年2月12日 3、编制原则： （1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求； （2）做到统筹安排，科学合理的安排施工 .. 每层松铺厚度，根据试验段所取得的数据确定，但每层松铺厚度不超过30cm，桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm 厚度，。
浅议城市道路路面工程中石料质量控制措施; ·谈如何控制水泥稳定级配碎石基层施工质量; ·骨架密实型水泥稳定碎石 2013年二级建造师考试市政公用工程管理与实务真题以及答案解析二 2013年二级建造师市政公用工程管理与实务真题以及答案解析（文字版）一单项选择题1、某路基压施工时，产生"弹簧"现象， A增大压实机具功率B适量洒水C掺生石灰翻拌后压实D降低压路机碾压速度答案：C解析：本题考查的是地基加固处理方法。 高速公路路基施工中的几个技术问题中国百科网 2011年3月4日 如在进行石方及土方混合料填筑时，必须严格控制石料的粒径及松铺厚度。 河卵石无脱层、 5．1．2 机动车车行道土质路基的压实度应达到压实标准规定的压实度，以确保路基的强度和稳定性。
. 路段直接使用中等膨胀土填筑碾压，压实土层松铺厚度30cm；在挖方路段路床超挖30cm，再用石灰处置土进行回填。
施工测量的 路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均不小于95%。 . c、挖好的土方路堑厚30cm范围内的压实度必须达规定要求，若不能满足要求，应翻碾压，直到满足规范要求为准。
. 沥青砼面层的石料采用当地片块石料加工破碎而成，其各项指标均能满足沥青路面要求，但石料必须添加3‰5‰的抗剥落剂方 普通公路水泥砼路面损坏原因分析与修复方案探讨- 路桥工程师 2010年1月3日 先行工程”建设时期，有资质符合水泥砼路面施工技术要求的施工队伍不多，由于工程量比较集中，工程技术管理人员 在砼路面重铺前对路面损坏进行了全面的调查，通过汇总、分析，水泥砼路面主要损坏有：局部路基沉陷、面板破碎、松动拌 （2） 原路面采用冲击破碎机进行冲击破碎振动压实，其击碎后碎块尺寸≥30cm，压实度≥98%，作为路面底基层使用。 在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超前小导管支护。 （3）对于路面推移、车辙和坑槽较多的路段，采取的修复方法：挖除原路面+30cm水稳基层+5cm中粒式沥青混凝土下面层+4cm （3）压实。 公路路基基本知识- 宜春,公路建设,公路管理,公路养护,路政管理,公路 2010年11月30日 路基宽度取决于公路技术等级；路基高度取决于纵坡设计及地形；路基边坡坡度取决于地质、水文条件，并由边坡 在结构上分为上路床（0～30cm）及下路床（30～80cm）两层。 公路路基设计说明 - 造价人 2012年4月3日 工程技术,文章,造价人. 路基横断面布置及加宽、超高方式（1）路基设计高程路基设计高程为行车道高程。 冲击压实技术在高速公路高填方路基中的应用研究 - 岩石力学与工程学报 摘要：基于冲击压路机在含石量很高(60%～70%)的土石混填高填方路基施工中的应用实践，对路堤的沉降变形、. 干密度、孔隙比以及 果表明，冲击压实技术用于土石填方高路堤的压实施工不仅可明显改善填料的压实质量，而且由于冲击碾压后路 .. 一，多为0.25～25 cm，极个别超过30 cm。
西部县乡道路路基路面设计与施工指南 1.1县乡道路技术等级的选择. 1.2路基设计的一般规定和要求. 1.3路基横断面设计. 1.4路基高度和边坡设计. 1.5路基施工 .. （2）岩石挖方边坡应根据岩性、地质构造、岩石风化破碎程度、边坡高度、地下水及地面水等因素综合分析确定，在一般情况下可 .. 在50％—75％时，石块除按上述办法摆平稳外，石与石之空隙应大致能容纳夯底面积，便于压实，每层厚度不得超过30cm。
